Волгоградский танцующий мост вновь в центре скандала

29th Июль 2010

(Рейтинг не сформирован)

Loading ...

Строителей, которые возводили волгоградский танцующий мост, обвинили в нецелевых тратах. В мае текущего года с мостом уже возникали проблемы, но тогда они были технического характера и повлекли за собой лишь закрытие моста на несколько дней. Сейчас российская Счетная палата обнаружила нарушения на общую сумму в 152 миллиона рублей. Об этом сообщил Сергей Степашин, руководитель Счетной палаты. С его слов стало понятно, что расследуется дело о нецелевом использовании бюджетных средств.

волгоградский танцующий мост

Помимо этого, обнаружили, что проект подорожал на 1,5 миллиарда рублей. По словам Степашина, удорожание имело место вследствие того, что неправильно рассчитали расходы на компенсацию людям, которых отселяли с места строительства моста. Обвинение в тратах на такую сумму предъявили администрации Волгоградской области. Дизайн кухни в магазине Ликарион – отличный выбор для людей, ценящих красоту и умеющих считать деньги.

Волгоградский танцующий мост, который простирается над рекой Волга и в длину превышает семь километров, полностью закрыли для движения 20 мая 2010 года. Причиной тому стали амплитудные движения моста размером около одного метра. Колебания моста длились в течение нескольких часов, затем они стихли. После этого в ближайшие дни мост проверили на наличие внутренних или внешних изъянов, которые могли привести к неполадкам. Однако, никаких дефектов не было выявлено. После этого специалисты назвали предварительную версию причин этих колебательных движений. В теории аномальное поведение моста мог спровоцировать редкий северный ветер, движение которого могло войти в резонанс с внутренними колебательными движениями моста.

Спустя две недели волгоградский танцующий мост, как его окрестили журналисты, вошел в свой обычный режим работы. Но до сих пор власти на всякий случай запрещают движение по нему грузового транспорта.

Сергей Степашин отметил, что строительство моста продолжалось 13 лет. Окончательную документацию по волгоградскому мосту сдали в 2007 году, но лишь в 2009 году он был сдан в эксплуатацию. По мнению руководителя Счетной палаты, техническая документация моста также довольно занятна. Он заявил, что ни он сам, ни его сотрудники не являются специалистами в этой области, но даже беглый взгляд аудиторов, у которых нет инженерного образования, позволил определить, что документация не выдерживает никакой критики.